二、球閥的基本分類

1、浮動球球閥

浮動球閥的主要結構特點為：

（1）閥門設有開、關位置指(zhi)示(shi)；

（2）鎖定裝置；

（3）閥桿防飛結構；

（4）防靜電裝置；

（5）防火結構；

（6）獨特閥座(zuo)密封結(jie)構；

（7）中法(fa)蘭（閥(fa)體與左體連接部(bu)）無(wu)外漏結構。

浮動球閥(fa)根據不(bu)同(tong)的使用要(yao)求，以殼體材料為基礎分為：普通碳鋼(gang)系列（WCB&A105），不(bu)銹鋼(gang)系列（304,316），低溫鋼(gang)系列（LCB,LCC），抗硫系列等。

浮動(dong)(dong)球(qiu)(qiu)(qiu)閥(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)球(qiu)(qiu)(qiu)體(ti)是(shi)浮動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)，在介(jie)質(zhi)壓(ya)力作用(yong)下，球(qiu)(qiu)(qiu)體(ti)能產生一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)位移(yi)并緊壓(ya)在出(chu)口(kou)端的(de)(de)(de)(de)(de)密(mi)封面上，保證出(chu)口(kou)端密(mi)封。浮動(dong)(dong)球(qiu)(qiu)(qiu)球(qiu)(qiu)(qiu)閥(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)構簡單(dan)，密(mi)封性好，但球(qiu)(qiu)(qiu)體(ti)承受(shou)工(gong)作介(jie)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)載荷全部傳(chuan)給了出(chu)口(kou)密(mi)封圈，因此要考慮密(mi)封圈材料能否經受(shou)得住球(qiu)(qiu)(qiu)體(ti)介(jie)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作載荷，在受(shou)到較(jiao)高壓(ya)力沖擊時，球(qiu)(qiu)(qiu)體(ti)可(ke)能會發(fa)生偏移(yi)。這種結(jie)構，一(yi)般用(yong)于中低壓(ya)球(qiu)(qiu)(qiu)閥(fa)。浮動(dong)(dong)球(qiu)(qiu)(qiu)閥(fa)適合一(yi)般工(gong)業使用(yong)。

2、固定球球閥

球閥的球體是固定的，受壓后不產生移動。固定球球閥都帶有浮(fu)動閥(fa)座，受介質壓(ya)力后，閥(fa)座產生移動，使密(mi)封圈緊壓(ya)在球體上，以保(bao)證密(mi)封。通常在與(yu)球體的(de)上、下(xia)軸上裝有軸承，操作扭(niu)距(ju)小，適用(yong)于高壓(ya)和大口(kou)徑的(de)閥(fa)門。

為了(le)減少(shao)球(qiu)(qiu)閥的(de)操作(zuo)扭(niu)矩和增(zeng)加密封的(de)可靠程度，近(jin)年來又出現了(le)油封球(qiu)(qiu)閥，即在密封面間壓注特制的(de)潤滑油，以形(xing)成(cheng)一層(ceng)油膜，既增(zeng)強了(le)密封性，又減少(shao)了(le)操作(zuo)扭(niu)矩，更(geng)適(shi)用高壓大(da)口(kou)徑的(de)球(qiu)(qiu)閥。

3、彈性球球閥（即軌道球閥）

軌道球閥的球體(ti)是彈性的。球體(ti)和(he)閥座密(mi)封(feng)圈都采用金屬(shu)材(cai)料制造，密(mi)封(feng)比壓很大，依靠(kao)介質(zhi)本身的壓力已達(da)不(bu)到密(mi)封(feng)的要求，必須施(shi)加外力。這種(zhong)閥門(men)適用于高(gao)溫高(gao)壓介質(zhi)。

彈(dan)性球(qiu)體(ti)(ti)(ti)是在球(qiu)體(ti)(ti)(ti)內(nei)壁(bi)的(de)下端開一條彈(dan)性槽，而獲得彈(dan)性。當(dang)關閉通道(dao)時(shi)，用閥桿(gan)的(de)楔形(xing)頭(tou)使球(qiu)體(ti)(ti)(ti)漲開與閥座壓緊達到密封。在轉(zhuan)動球(qiu)體(ti)(ti)(ti)之前先松開楔形(xing)頭(tou)，球(qiu)體(ti)(ti)(ti)隨之恢(hui)復(fu)原形(xing)，使球(qiu)體(ti)(ti)(ti)與閥座之間出(chu)現很(hen)小的(de)間隙，可以(yi)減少(shao)密封面的(de)摩擦和操作扭矩(ju)。

4、V 型球閥

V 型球閥屬(shu)于固定(ding)球(qiu)(qiu)(qiu)閥(fa)，也是(shi)單閥(fa)座(zuo)密封球(qiu)(qiu)(qiu)閥(fa)，調節性能是(shi)球(qiu)(qiu)(qiu)閥(fa)中最佳的(de)，流量特(te)性是(shi)等百(bai)分(fen)比的(de)，可調比達 100:1。它的(de) V 型切口與(yu)金屬(shu)閥(fa)座(zuo)之(zhi)間具有剪切作(zuo)用，特(te)別(bie)適合含纖維(wei)、微小固體顆(ke)粒、料漿(jiang)等介質。

5、三通球閥

三通球閥有(you) T 型(xing)和 L 型(xing)。T 型(xing)能使三(san)條正交的管(guan)道(dao)(dao)相互(hu)聯通和切(qie)斷第三(san)條通道(dao)(dao)，起(qi)分(fen)流、合流作(zuo)用。L型(xing)只(zhi)能連接相互(hu)正交的兩條管(guan)道(dao)(dao)，不能同時保(bao)持第三(san)條管(guan)道(dao)(dao)的相互(hu)連通，只(zhi)起(qi)分(fen)配作(zuo)用。

產品特點

（1）、三通球閥在結(jie)構上采用(yong)一體化結(jie)構，四面閥座采用(yong)密封型式，法蘭(lan)連(lian)接少，可靠性高，設(she)計實現了輕量(liang)化。

（2）、三通(tong)球芯(xin)分 T 型(xing)和 L 型(xing)，使用壽命長，流通(tong)能力(li)大(da)，阻力(li)小。

（3）、球閥按作(zuo)用式(shi)分單(dan)作(zuo)用和雙(shuang)作(zuo)用兩種型式(shi)，單(dan)作(zuo)用式(shi)的(de)特點是一旦(dan)動(dong)力源發生(sheng)故障時(shi)，球閥將(jiang)處于(yu)控制系統要求的(de)狀(zhuang)態。