上海滬工閥門廠(集團)有限公司
一、用途和性能規范
1、用途
本閥是液控止回蝶閥,利用液(ye)壓油源進行操作(zuo)。是最新一(yi)代液(ye)控蝶閥。它兼有(you)截止和(he)止回的功(gong)能可一(yi)閥代兩閥,并能按(an)預先調好的程序,分快關和(he)緩(huan)閉兩階段(duan)的動作(zuo)實現關閥,對于突然停電或事(shi)故停泵過(guo)程中產生的生涯(ya)造成的水錘危害及介質倒(dao)流引起水泵機(ji)組(zu)倒(dao)轉等有(you)顯著的消除和(he)抑制作(zuo)用,是保證(zheng)水泵機(ji)組(zu)和(he)管網系統安全(quan)可靠運(yun)行的有(you)效設備。
2、性能規范
公稱通徑 DN(mm) | 公稱壓力 PN(Mpa) | 試驗壓力 | 工作溫度 ≤℃ | 適用介質 | |
密封(Mpa) | 強度(Mpa) | ||||
600~3000 | 0.6~1.6 | 1.1 | 1.5 | 80 | 水、油品及其它非腐蝕性流體 |
二、型號說明與執行標準
1、型號說明
2、執行標準
結構長度(du)執行 GB12221-1989
法蘭(lan)執行(xing) GB9113-2000
三、結構、特點、參數和工作原理
1、結構
本閥(fa)主(zhu)要(yao)由閥(fa)門本體與液(ye)動裝置、液(ye)壓站、電控(kong)箱(xiang)三部(bu)分組(zu)成,其(qi)外形連(lian)接尺寸見附圖。
2、特點
(1)、本(ben)閥采用(yong)蓄能(neng)器取代(dai)了重(zhong)錘式(shi)液控蝶閥中的重(zhong)錘,將(jiang)重(zhong)錘勢能(neng)變為流體壓(ya)力(li)需(xu)能(neng),設計合理、體積(ji)小、重(zhong)量輕、結構簡單、功能(neng)齊全、動作(zuo)靈活可靠、外(wai)觀(guan)(guan)美觀(guan)(guan)、節能(neng)節材(cai)、維修方(fang)便等優點(dian)。
(2)、本閥具(ju)有(you)較完善的液壓(ya)系統(tong)和可靠(kao)的電氣(qi)控制(zhi)系統(tong)、既可就地操作,也(ye)可遠距離操縱,操作使用(yong)方(fang)便。
本閥液壓站和電氣控制箱與閥體分離究竟安(an)裝;閥體可(ke)水平(ping)布局,也可(ke)垂直安(an)裝。可(ke)視(shi)現場(chang)條件選擇。
3、閥門開關特性參數
閥(fa)(fa)門(men)(men)(men)采用金屬硬密封結構,通過油缸(gang)驅動(dong)曲(qu)柄、閥(fa)(fa)軸帶(dai)動(dong)蝶板轉動(dong) 90º,實現閥(fa)(fa)門(men)(men)(men)啟閉(bi)(bi)。通過調(diao)(diao)(diao)(diao)節油缸(gang)上(shang)的(de)(de)各調(diao)(diao)(diao)(diao)節塞可以調(diao)(diao)(diao)(diao)整(zheng)閥(fa)(fa)門(men)(men)(men)的(de)(de)關(guan)閉(bi)(bi)參數(shu),調(diao)(diao)(diao)(diao)節方法按下(xia)表 1 進行調(diao)(diao)(diao)(diao)試,出廠時(shi)閥(fa)(fa)門(men)(men)(men)開啟及快(kuai)、慢(man)關(guan)時(shi)間已調(diao)(diao)(diao)(diao)定(ding)(ding),如果定(ding)(ding)貨(huo)時(shi)合同協(xie)議有要(yao)求的(de)(de)按用戶(hu)要(yao)求執行。訂貨(huo)用戶(hu)沒有要(yao)求的(de)(de),快(kuai)關(guan)時(shi)間調(diao)(diao)(diao)(diao)為(wei) 5 秒,慢(man)關(guan)時(shi)間調(diao)(diao)(diao)(diao)為(wei) 15 秒,快(kuai)慢(man)關(guan)切換角(jiao)度(du)調(diao)(diao)(diao)(diao)為(wei)快(kuai)關(guan) 90°~25° 慢(man)關(guan) 25°~0°。開閥(fa)(fa)時(shi)間調(diao)(diao)(diao)(diao)定(ding)(ding)為(wei) 30~60 秒之(zhi)內之(zhi)間即可。關(guan)閉(bi)(bi)快(kuai)、慢(man)關(guan)時(shi)間和(he)角(jiao)度(du)調(diao)(diao)(diao)(diao)整(zheng)見圖(1),開閉(bi)(bi)時(shi)間調(diao)(diao)(diao)(diao)節液壓站上(shang)節流閥(fa)(fa) 20。
≤1200 | ≥1400 | ||
20-60 | 30-120 | ||
關閉時間(s) | 快關 | 2-30 | 2.5-3.0 |
慢關 | 2-60 | 5-60 | |
關閉角度 | 快關 | 65°±10° | |
慢關 | 25°±10° |
圖(1)
4、液壓工作原理
(1)常規工作
1)啟(qi)動(dong)油泵(beng):給電(dian)后(hou),啟(qi)動(dong)電(dian)機(ji)帶動(dong)油泵(beng)運轉,液壓(ya)(ya)油經過油泵(beng) 1→單向閥 26、濾(lv)網(wang) 2→單向閥 3→蓄(xu)能器(qi)開關 5→蓄(xu)能器(qi) 6。在(zai)這條線路(lu)上由(you)電(dian)接(jie)(jie)點壓(ya)(ya)力(li)7 控制系統的壓(ya)(ya)力(li)高(gao)低,當蓄(xu)能器(qi)油壓(ya)(ya)達到高(gao)壓(ya)(ya)時(shi)油泵(beng)停止供油。當蓄(xu)能器(qi)壓(ya)(ya)力(li)低于調(diao)定的壓(ya)(ya)力(li)下限時(shi)電(dian)接(jie)(jie)點壓(ya)(ya)力(li)表7發信號接(jie)(jie)通油泵(beng)電(dian)機(ji),令(ling)油泵(beng)工作。
在未下達開關閥的命令時,電磁閥 11、電磁閥 19 不帶電,閥門處在停止鎖定狀態,蓄能器 6 的液壓動力油經蓄能器開關 5→插裝閥 9→截止閥 17→油缸有桿腔,由于電磁閥 19 處在不帶電的狀態,液壓油進入插裝閥12大腔,插裝閥12關閉。因此油缸的無桿腔液壓油經 21、22→18→12 排不出去,活塞不動,閥門保持原位鎖定。
2)閥(fa)門開(kai)啟:按動(dong)開(kai)啟按扭,電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa) 11 帶電(dian)(dian)(電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa) 19 不帶電(dian)(dian))液(ye)壓(ya)控(kong)(kong)制油經電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa) 11→插裝(zhuang)閥(fa) 9 的大腔,將插裝(zhuang)閥(fa) 9 關閉。同時電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa) 11 的控(kong)(kong)制油頂液(ye)控(kong)(kong)單(dan)向(xiang)閥(fa) 10 及 13,由(you)此(ci)液(ye)壓(ya)由(you)蓄(xu)能器 6 經開(kai)關 5→單(dan)向(xiang)節流閥(fa) 10、節流閥(fa) 20→截止(zhi)(zhi)閥(fa) 18→單(dan)向(xiang)節流閥(fa) 22→油缸無桿腔→推動(dong)活塞和連桿,使蝶(die)閥(fa)開(kai)啟,有桿腔的油經截止(zhi)(zhi)閥(fa) 17 →液(ye)控(kong)(kong)單(dan)向(xiang)閥(fa) 13 回油箱。
3)閥(fa)(fa)(fa)(fa)門關(guan)閉:按(an)動關(guan)閉按(an)扭,電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa) 19 帶(dai)電(dian),電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa) 11 不帶(dai)電(dian),插(cha)(cha)(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)(fa)(fa) 9 的(de)控制液壓油(you)(you)經(jing)(jing)電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa) 11 回油(you)(you)箱(xiang),插(cha)(cha)(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)(fa)(fa) 9 處于開(kai)啟狀(zhuang)態。同時,電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa) 19 帶(dai)電(dian),插(cha)(cha)(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)(fa)(fa) 12 的(de)控制液壓油(you)(you)經(jing)(jing)電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa) 19 回油(you)(you)箱(xiang),插(cha)(cha)(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)(fa)(fa) 12 也處于開(kai)啟狀(zhuang)態,動力油(you)(you)經(jing)(jing)蓄能器(qi) 6→蓄能器(qi)開(kai)關(guan) 5→插(cha)(cha)(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)(fa)(fa) 9 的(de)側面(mian)進(jin)(jin)入插(cha)(cha)(cha)(cha)裝并將插(cha)(cha)(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)(fa)(fa)活塞(sai)頂(ding)開(kai),動力油(you)(you)從(cong)插(cha)(cha)(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)(fa)(fa)底(di)部流經(jing)(jing)截止(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa) 17 進(jin)(jin)入油(you)(you)缸有(you)桿(gan)腔(qiang),無桿(gan)腔(qiang)的(de)動力油(you)(you)經(jing)(jing)單向節流閥(fa)(fa)(fa)(fa) 22 及行(xing)(xing)(xing)程節流閥(fa)(fa)(fa)(fa) 21→截止(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa) 18→插(cha)(cha)(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)(fa)(fa) 12 側面(mian)進(jin)(jin)入使(shi)插(cha)(cha)(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)(fa)(fa) 12 的(de)活塞(sai)頂(ding)起,動力油(you)(you)經(jing)(jing)插(cha)(cha)(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)(fa)(fa)底(di)部排回油(you)(you)箱(xiang)。在關(guan)閉過(guo)程中調(diao)整行(xing)(xing)(xing)程節流閥(fa)(fa)(fa)(fa) 21 的(de)位置則可改變閥(fa)(fa)(fa)(fa)門的(de)快(kuai)慢(man)轉(zhuan)換角(jiao)度 25°±10°,快(kuai)關(guan)時間由快(kuai)關(guan)節流塞(sai)調(diao)整。慢(man)關(guan)時間則由節流塞(sai) 22 進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)調(diao)節。
4)任意位(wei)置(zhi)停止:蝶閥在開啟或關(guan)閉(bi)過(guo)程中,按動(dong)停按扭,兩電磁閥都不帶電,液壓(ya)油雖經過(guo)插裝閥 9 進入(ru)有桿(gan)腔(qiang),但由于插裝閥 12 處(chu)于關(guan)閉(bi)狀態,油缸無桿(gan)腔(qiang)的油排不出去,故蝶板即鎖定在任意位(wei)置(zhi)(此功能(neng)不能(neng)做調節(jie)流量使用)。
(2)電(dian)動油(you)(you)(you)(you)泵直接提(ti)供壓(ya)力油(you)(you)(you)(you)開、關蝶(die)閥(fa):(切(qie)斷蓄(xu)能器(qi)內(nei)的(de)壓(ya)力油(you)(you)(you)(you),關閉手動截止閥(fa) 5)按下(xia)開閥(fa)或關閥(fa)按扭,啟(qi)動電(dian)機,油(you)(you)(you)(you)泵的(de)壓(ya)力油(you)(you)(you)(you)分別進入油(you)(you)(you)(you)缸的(de)后(hou)端或前部(bu)即(ji)可實現勻速開、關蝶(die)閥(fa)。
(3)蓄能器(qi)補充壓(ya)(ya)力油(you):一般情況下(xia),蓄能器(qi)內的(de)(de)油(you)壓(ya)(ya)為額定(ding)值(zhi)(zhi)(zhi)(設(she)定(ding)的(de)(de)上限值(zhi)(zhi)(zhi)和下(xia)限之間),當液壓(ya)(ya)系統在長時(shi)間的(de)(de)工作(zuo)狀態下(xia),由(you)于有極微量的(de)(de)內泄(xie)露使油(you)壓(ya)(ya)降(jiang)至定(ding)值(zhi)(zhi)(zhi)(下(xia)限值(zhi)(zhi)(zhi))(仍高于工作(zuo)油(you)壓(ya)(ya)值(zhi)(zhi)(zhi))時(shi),電(dian)接(jie)點壓(ya)(ya)力表 7 發出信(xin)號,啟動油(you)泵(beng)電(dian)機(ji),進行補充壓(ya)(ya)力油(you),當壓(ya)(ya)力上升到設(she)定(ding)的(de)(de)上限值(zhi)(zhi)(zhi)時(shi),電(dian)接(jie)點壓(ya)(ya)力表7發出信(xin)號,油(you)泵(beng)電(dian)機(ji)停止工作(zuo)。
(4)有關(guan)液壓系(xi)統的說(shuo)明請見《液壓系(xi)統使用說(shuo)明書(shu)》。
(5)當電動泵(beng)(beng)出(chu)現故障不能(neng)工作時,可(ke)以手(shou)(shou)動手(shou)(shou)搖泵(beng)(beng) 24 給蓄能(neng)器補壓,補壓至 14Mpa 后按正(zheng)常(chang)程序(xu)操(cao)縱。手(shou)(shou)搖泵(beng)(beng)也可(ke)用于在(zai)沒有電源(yuan)情(qing)況下(xia)操(cao)縱閥門(men)啟閉。
(6)為了在閥(fa)(fa)門運行中能檢查(cha)(cha)和檢修(xiu)液壓系統(tong),只需(xu)將截(jie)止(zhi)閥(fa)(fa) 17、18 關閉之后,閥(fa)(fa)門即(ji)(ji)保持原(yuan)位(但不能長期使用)之后切斷電源,即(ji)(ji)可(ke)進(jin)行檢查(cha)(cha)或維修(xiu)。
5、電氣工作原理(附圖)
本機控制(zhi)系統電(dian)源(yuan) ZL 由開(kai)關電(dian)流 OMRONH829-3024 承擔,輸出電(dian)壓為 DC24V,額定電(dian)流 4.6A。
自動補壓:油(you)泵(beng)驅(qu)動接(jie)(jie)觸器(qi)信號來(lai)源于(yu)電接(jie)(jie)點(dian)(dian)壓(ya)力(li)(li)(li)(li)表(biao)上(shang)(shang)下(xia)限(xian)接(jie)(jie)點(dian)(dian),當系(xi)統內壓(ya)力(li)(li)(li)(li)低于(yu)下(xia)限(xian)設定(ding)值(zhi)時(shi),電接(jie)(jie)點(dian)(dian)壓(ya)力(li)(li)(li)(li)表(biao)下(xia)限(xian)接(jie)(jie)點(dian)(dian)接(jie)(jie)通 J1 吸合,并由 J1 常開(kai)觸點(dian)(dian)與 J2 常閉點(dian)(dian)組(zu)成自(zi)鎖電路,這(zhe)時(shi)油(you)泵(beng)啟動,使(shi)(shi)蓄能(neng)器(qi)加壓(ya),當系(xi)統壓(ya)力(li)(li)(li)(li)增到電接(jie)(jie)點(dian)(dian)壓(ya)力(li)(li)(li)(li)表(biao)上(shang)(shang)限(xian)設定(ding)值(zhi)時(shi),上(shang)(shang)限(xian)點(dian)(dian)接(jie)(jie)通,J2 接(jie)(jie)通,J2 的常閉點(dian)(dian)將(jiang) J1 回(hui)路斷開(kai),此時(shi)通過 J1 常閉點(dian)(dian) J2 常開(kai)使(shi)(shi) J2 自(zi)保持,油(you)泵(beng)停止運轉(zhuan),因(yin)而使(shi)(shi)系(xi)統壓(ya)力(li)(li)(li)(li)保持在設定(ding)上(shang)(shang)下(xia)值(zhi)范圍內。
操作控制:K 為就地控制和遠地控制的切換開關,現以就地控制為例:開閥:21 通過中止扭 Q1 閉至 215 按 Q2 開閥扭,215 接通 217 經關閉扭 Q3 常閉 219,這時繼電器 J3 吸合,電磁閥 F1 得電而導通,高壓油通過 F1 進入油缸上腔下壓,推動連桿開閥,在開閥過程中(指在未開到位前)隨時可按 Q1 中止扭,使 211 和 215 間斷,使其閥門在 0-90° 內任意位置均可停下。關閥:211 通過中(zhong)止扭 211Q1 常(chang)閉至 215 與開(kai)(kai)閥(fa)(fa)(fa)(fa)扭 Q2 常(chang)閉至 221,按關閥(fa)(fa)(fa)(fa)扭 Q3,217 和 219 斷(duan)開(kai)(kai),J3 釋放(fang),使電磁閥(fa)(fa)(fa)(fa) F1 失電,221 與 223 接通,J4 吸(xi)合,電磁閥(fa)(fa)(fa)(fa) F2 得電而導通,這時高壓油通過電磁閥(fa)(fa)(fa)(fa) F2 進入油缸下腔,將(jiang)活(huo)塞上頂,帶動連桿,使其(qi)關閉,在關閉而來(lai)關到位的過程中(zhong),同(tong)樣可(ke)以如意按中(zhong)止扭瞬(shun)間切(qie)斷(duan) 211-215 使其(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)在關閉過程中(zhong)的任意位置停下。由于開(kai)(kai)閥(fa)(fa)(fa)(fa)扭 Q2 和關閉扭 Q3 本身已組成(cheng)互鎖線路,所以在操作時,由開(kai)(kai)閥(fa)(fa)(fa)(fa)至關閥(fa)(fa)(fa)(fa)或(huo)由關閥(fa)(fa)(fa)(fa)至開(kai)(kai)閥(fa)(fa)(fa)(fa)均可(ke)直(zhi)接轉化(hua)。
LX1、LX2 處兩(liang)(liang)只開(kai)(kai)關(guan),分別裝(zhuang)在閥(fa)(fa)門開(kai)(kai)到位(wei)與關(guan)到位(wei)兩(liang)(liang)處,用作于閥(fa)(fa)位(wei)所(suo)處指標:開(kai)(kai)到位(wei)撞切壓住 LX1,使(shi) 201-225 接通,XD2 指示燈(deng)亮,關(guan)到位(wei)撞切壓住 LX2,201-227 接通,XD3 指示燈(deng)亮,當閥(fa)(fa)門處于中(zhong)位(wei)時(shi) J3、J4 均不吸(xi)合(he),所(suo)以 201→LX1 常(chang)閉(bi) 229→LX2 常(chang)閉(bi) 231→繼電(dian)器 J3 常(chang)閉(bi) 233→繼電(dian)器 J4 常(chang)閉(bi)至 235,這時(shi)中(zhong)位(wei)指示燈(deng)亮。
四、主要零件材料
零件名稱 | 閥板 | 蝶板 | 閥桿 | 壓蓋 | 底蓋 | 閥體軸套 | 連接體 |
材料 | WCB | WCB | 40Cr | WCB | WCB | ZHMn58-2-2 | ZG250 |
零件名稱 | 油缸 | 凹輪 | 活塞 | 活塞桿 | 快關塞 | 調節螺桿 | |
材料 | 25 | Q235 | QT450 | 25 | 45 | 2Cr13 |
五、吊運、安裝及保管
1、吊運
(1)運(yun)輸或(huo)安裝(zhuang)(zhuang)時(shi),切不可撞擊油缸(gang)、液壓(ya)站、蓄能器、電控箱、傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置及閥門等。在運(yun)輸過(guo)程中蓄能器應(ying)將氣壓(ya)放掉,以免(mian)運(yun)輸中由(you)于溫度變化使壓(ya)力(li)上(shang)升。
(2)吊(diao)裝(zhuang)時應輕起輕落,不得有強烈振(zhen)動,以免損壞部(bu)件。
2、安裝
(1)安裝前應核對本閥銘牌上參數是否符合使用要求。
(2)必(bi)須清洗(xi)閥體(ti)、蝶板密封面及(ji)內腔(qiang),不允許有(you)(you)污(wu)垢附著,檢查各(ge)(ge)部(bu)位(wei)和(he)各(ge)(ge)部(bu)件(jian)有(you)(you)無損(sun)傷與損(sun)壞現象,各(ge)(ge)連接(jie)部(bu)分(fen)螺拴是(shi)否緊固。
(3)蝶(die)(die)閥全開位(wei)置的調整(出廠時已調好,如有變動需重調):調整方法見圖(2),先(xian)將全開位(wei)置調節(jie)螺(luo)栓(shuan)向(xiang)上(shang)調節(jie),待蝶(die)(die)板全開(即活(huo)塞(sai)桿(gan)全部伸出到位(wei))后再將螺(luo)栓(shuan)向(xiang)下調節(jie),頂緊連桿(gan)消除機(ji)械連接(jie)的間隙(xi),然后緊固螺(luo)母即可(ke)。
圖(2)
(4)安裝形式:
1)閥門安(an)裝(zhuang)距離水泵(beng)出口距離的位置,需視水泵(beng)布置而定(ding)(ding),具體情況應遵循(xun)設計院的規定(ding)(ding),一(yi)般應大于 2~6D。
2)參照圖(3)形式安(an)裝。
3)由于(yu)液(ye)控蝶閥(fa)是為防(fang)止(zhi)水(shui)倒流的止(zhi)回閥(fa),因此安裝時請(qing)注意(yi)密封面在水(shui)流方向上游,而閥(fa)軸在水(shui)流方向下游。見圖(4)。
圖(3)
圖 4
(5)法蘭螺(luo)栓(shuan)緊(jin)(jin)固時(shi)應先(xian)擰對角的螺(luo)栓(shuan),使螺(luo)栓(shuan)均勻,對稱擰緊(jin)(jin)。
3、保管
本閥(fa)長期存(cun)放(fang)(fang)時,應(ying)放(fang)(fang)在陰涼(liang)干燥通風室(shi)內,凡加(jia)工面(mian)均應(ying)涂防銹油,液壓(ya)(ya)系統(tong)應(ying)有防塵措施(shi),油箱內的液壓(ya)(ya)油應(ying)全部放(fang)(fang)掉,以免變(bian)質,電氣箱應(ying)有防塵防潮(chao)措施(shi),絕不允許露天存(cun)放(fang)(fang)。
六、使用和維權
要保(bao)證液(ye)壓設(she)(she)(she)備(bei)的(de)正常(chang)(chang)運行,用戶必(bi)須熟悉本設(she)(she)(she)備(bei)的(de)液(ye)壓系統的(de)工(gong)作原理與(yu)液(ye)壓元件的(de)結(jie)構、功能(neng)、作用,并(bing)應(ying)加強對液(ye)壓設(she)(she)(she)備(bei)的(de)日常(chang)(chang)維護和管(guan)理。即使是很好(hao)的(de)液(ye)壓設(she)(she)(she)備(bei),如果只使用而(er)不(bu)注意維護保(bao)養,就會發生故(gu)障(zhang),從而(er)不(bu)得不(bu)停機(ji)檢修。因此,維護保(bao)養能(neng)使設(she)(she)(she)備(bei)處于(yu)良(liang)好(hao)的(de)性能(neng)狀(zhuang)態,可以延長(chang)使用壽命。
1、蓄能器使用維護事項:
(1)蓄能(neng)器補充氮氣(qi)
1)蓄能(neng)(neng)器(qi)不得充(chong)(chong)裝(zhuang)氧氣、壓縮空氣或其他(ta)易(yi)燃氣體,以免引起爆炸。對于已充(chong)(chong)入(ru)壓力油的蓄能(neng)(neng)器(qi),必(bi)須放空蓄能(neng)(neng)器(qi)內壓力油方可進行充(chong)(chong)氣或拆卸。
2)充補氮氣參數:液(ye)控蝶閥通徑 DN≤600 氮氣(qi)壓力最(zui)高為 8.5Mpa,低(di)于 6.5Mpa 時應充(chong)補(bu)至(zhi)(zhi) 8.5Mpa,DN≥700 氮氣(qi)壓力最(zui)高為 9Mpa,低(di)于 7Mpa 時應充(chong)補(bu)至(zhi)(zhi) 9Mpa。
3)充補氮氣方法:用充氣(qi)工(gong)具將蓄(xu)能(neng)(neng)器與(yu)氮(dan)氣(qi)瓶連(lian)接在一(yi)起,分別旋(xuan)動手柄,先開(kai)啟氮(dan)氣(qi)瓶上(shang)的截止閥,再(zai)慢(man)慢(man)打開(kai)蓄(xu)能(neng)(neng)器上(shang)的充氣(qi)閥,充氣(qi)到所需壓力即可。也可以(yi)將蓄(xu)能(neng)(neng)器卸下來(lai)送到制氣(qi)廠充補(bu)氮(dan)氣(qi)。在充氣(qi)時應緩慢(man)進(jin)行(xing)以(yi)防沖(chong)破皮囊(nang)。(充氣(qi)前應適當(dang)注入一(yi)些液壓油(you),再(zai)放掉,以(yi)保持(chi)潤滑)。
4)排(放)氣:如遇蓄(xu)能器(qi)充氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)力(li)超過最(zui)高(gao)壓(ya)力(li)時,旋轉充氣(qi)(qi)(qi)工具上的手柄(bing)打開蓄(xu)能器(qi)上的充氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)后(hou),旋松(song)排氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)放氣(qi)(qi)(qi)到所需壓(ya)力(li)后(hou)關(guan)閉(bi)(旋緊)即(ji)可。
5)測壓:旋(xuan)動充(chong)氣工具(ju)上的手柄,打開蓄能器上的充(chong)氣閥,壓(ya)(ya)力表反映的數值即(ji)是氮氣壓(ya)(ya)力。
6)拆卸充氣(qi)工具(ju)時需先(xian)放掉(diao)工具(ju)內(nei)的存氣(qi),會更安全。
(2)、檢查漏氣:
蓄能器充氮氣(qi)后(hou)(hou),開始(shi)每周檢(jian)查膠囊氣(qi)壓一(yi)次(ci);一(yi)月后(hou)(hou),每月一(yi)次(ci);半年(nian)后(hou)(hou),半年(nian)一(yi)次(ci);一(yi)年(nian)后(hou)(hou),每年(nian)檢(jian)查一(yi)次(ci)。定(ding)期檢(jian)查可以保持最佳使用(yong)條件,及早(zao)發現(xian)泄露(lu)及時修復使用(yong)。
(3)、檢查方法(fa):
1)分別打開和關閉(bi)蓄能(neng)器下面截止閥,使(shi)蓄能(neng)器內(nei)的壓(ya)(ya)力(li)(li)油(you)流回(hui)油(you)箱,同時注意壓(ya)(ya)力(li)(li)表,使(shi)壓(ya)(ya)力(li)(li)表指針先是(shi)慢慢下降,達到某(mou)壓(ya)(ya)力(li)(li)值(zhi)后急速降到零,指針移動的速度(du)發生變化的數(shu)值(zhi),就是(shi)氮氣壓(ya)(ya)力(li)(li)。也可(ke)以(yi)在蓄能(neng)器內(nei)無壓(ya)(ya)力(li)(li)油(you)時啟(qi)動油(you)泵,油(you)壓(ya)(ya)力(li)(li)突然上升的壓(ya)(ya)力(li)(li)值(zhi)就是(shi)氮氣壓(ya)(ya)力(li)(li)。
2)可(ke)以用充氣(qi)工具直接檢查氮氣(qi)壓力(li),但檢查一次都(dou)會放掉(diao)氣(qi)體。
a、蓄(xu)能(neng)器在系統不能(neng)工作時,請(qing)檢(jian)查是(shi)否(fou)(fou)由于氣閥泄露引起,松開蓄(xu)能(neng)器上端保護(hu)螺帽,在充氣口位置(zhi)滴(di)液壓油,若有氣泡冒(mao)出(chu),則泄露嚴重,應進行修理。以便給予(yu)補充氮氣。若皮囊(nang)(nang)內(nei)沒(mei)有氮氣,氣閥處冒(mao)油,請(qing)拆卸(xie)檢(jian)查皮囊(nang)(nang)是(shi)否(fou)(fou)破損。若蓄(xu)能(neng)器向外漏油,請(qing)旋(xuan)緊連接部分。若仍然漏油,請(qing)拆卸(xie)并(bing)更換有關(guan)零件。
b、拆(chai)卸(xie)蓄能器前必須(xu)泄去器內的(de)壓(ya)力(li)油,(打(da)開手動截止閥 5 即可泄去器內的(de)壓(ya)力(li)油),如要拿出(chu)器內的(de)皮(pi)囊時(shi),必須(xu)使用充氣工具(ju)放掉皮(pi)囊中(zhong)的(de)氮(dan)氣,否(fou)則不得拆(chai)卸(xie)拿出(chu)。
2、壓力繼電器或電接點壓力表:
(1)、壓(ya)力繼電器或(huo)壓(ya)力表在使用(yong)過程中,應保(bao)持干燥和潔凈(jing),并(bing)妥善維(wei)護(hu)。一(yi)般每(mei)隔半年(nian)檢驗一(yi)次為宜(yi),對于在正(zheng)常(chang)運行中觸點不經常(chang)切換,使用(yong)條件又較好(hao)(如(ru)負荷變化緩慢,溫度變化不大以及無外界振動影響等(deng))時則可(ke)酌情(qing)延長檢驗期。
(2)、壓力繼電(dian)器或壓力表經長期(qi)使用(yong)后,如發現微動(dong)開關(guan)動(dong)作失靈(影(ying)響工(gong)作可(ke)靠性),傳動(dong)機構磨損或連(lian)接導線(xian)老化等(deng),應及時予以檢修或更換。
3、液壓油:
液壓(ya)(ya)油(you)的(de)品質(zhi)及潔凈程度,直接關系到(dao)油(you)泵和電磁閥的(de)正常(chang)工(gong)作與壽命(ming),以及液壓(ya)(ya)站的(de)性(xing)能。
(1)、本閥液壓系統使(shi)用(yong)(yong) 20# 或(huo)(huo) 30# 液壓油(you)(you)或(huo)(huo) 46# 抗(kang)油(you)(you),寒冷(leng)地區(qu)可選用(yong)(yong) 20# 低(di)溫液壓油(you)(you),(注:低(di)溫液壓油(you)(you)也可四(si)季(ji)通用(yong)(yong)),液壓油(you)(you)每季(ji)度抽樣檢(jian)查(cha)一次,檢(jian)查(cha)其清潔(jie)度和潤滑性,如不符(fu)合要求或(huo)(huo)發現污染(雜質、沉淀、水分、金屬、粉末、酸堿(jian)等)應立即(ji)處理或(huo)(huo)更換,并徹底清洗油(you)(you)箱。
(2)、換油時的要求:
1)切忌(ji)不同牌號的(de)(de)液壓油(you)混(hun)用,更換的(de)(de)新油(you)或補加的(de)(de)油(you)必須(xu)符合本(ben)系統規(gui)定使用的(de)(de)油(you)牌號,并通過化驗,符合規(gui)定的(de)(de)指標(biao)。
2)換油(you)(you)時必須將油(you)(you)箱、蓄能器、油(you)(you)缸、膠管(guan)等內(nei)的舊油(you)(you)全(quan)部放(fang)完(wan),并且(qie)沖(chong)洗合格(ge)。
3)新油過濾(lv)后再注(zhu)入油箱(xiang)內(nei),過濾(lv)精度不低于 25Um。加油時注(zhu)意油桶(tong)、油箱(xiang)口、油管(guan)口等其他工具的清潔。
4)油箱(xiang)的(de)油位:在蓄能器(qi),油缸充滿油后,油位高度為油標指示器(qi)的(de)最下線。
5)定期(qi)清洗濾油(you)(you)器(qi),并檢查有無破損(sun),對已壞的濾油(you)(you)器(qi)應及時(shi)更換(huan)。
(3)、拆卸修(xiu)理注(zhu)意事項:
1)拆卸時(shi),應注意場地清潔(jie),零(ling)件不能直接置于地面。
2)清洗(xi)液壓站及液壓缸零件時,應在(zai)干凈的柴油或煤油中進(jin)行,安裝前不能用棉紗擦(ca)拭。
3)拆卸電(dian)機(ji),油(you)泵(beng)連接(jie)器時,注意不要用錘打擊(ji)電(dian)機(ji),油(you)泵(beng)軸。
4)拆(chai)裝(zhuang)時,應注意不能(neng)錯裝(zhuang)或漏裝(zhuang)密封件,對已(yi)損(sun)壞的密封件應予以更換。
4、潤滑:
(1)、凡(fan)機械運動(dong)部位,每一月注一次潤滑油。
(2)、活塞(sai)桿(gan)如長時間(jian)伸(shen)出時,應經(jing)常(chang)擦油,以防潮濕而銹蝕。
(3)、做到液壓(ya)設備的合理(li)使用,操(cao)作人員(yuan)還必須(xu)注意以下事(shi)項:
1)不準任意調整液壓系統、電控系統及互鎖裝(zhuang)置,或任意移動各限位撞塊的(de)位置。
2)在(zai)設備運(yun)行中(zhong)監視工(gong)況:
a、壓(ya)力(li):系統壓(ya)力(li)是否穩定在(zai)規定范圍內。
b、噪音、振(zhen)動、有無異常(chang)。
c、漏油:全系統有無漏油。
d、電壓:是否保持(chi)在額(e)定(ding)電壓的 +5%~-15% 范圍(wei)內。
3)當(dang)液壓(ya)系(xi)統或電(dian)控系(xi)統出現(xian)故障時,不準擅自亂動,應立即通知維修(xiu)部門分析原因并排除(chu)。
4)對(dui)各種橡膠密封件(jian)用(yong)蓄能器(qi)內的(de)橡膠皮(pi)囊應定期(qi)更(geng)換。時間一般在(zai)五年(nian)左右(you)為宜,使(shi)設備長期(qi)保持在(zai)良(liang)好的(de)狀態下運行。
七、一般故障及排除方法
1、閥門部分
故障情況 | 原因 | 排除方法 |
密封面泄露 | 1、密封面夾雜污垢、泥沙、或其他異物。 | 1、清洗密封面 |
2、密封面或密封圈磨損或損壞 | 2、修整或更換 | |
3、密封面接觸過盈量太小或污緊定螺釘松動 | 3、均勻擰緊螺釘 | |
4、蝶板關閉不到位或關過頭 | 4、調整密封面限位螺栓位置 | |
閥軸兩端支承滲漏 | 1、填料壓蓋螺栓松動 | 1、擰緊填料壓蓋螺栓 |
2、填料或O型密封圈磨損或損壞 | 2、修整或更換填料及O型密封圈 | |
噪聲大、系統振動、油中有氣泡 | 1、吸空引起 | 1、檢查吸油管有無漏氣或堵塞,查出原因及時排除 |
2、油位低或油溫低 | 2、加油;油箱升溫 |
2、液壓站系統
故障情況 | 原因 | 排除方法 |
系統無壓力 | 1、油泵運轉方向不正確 | 1、調整運轉方向 |
2、吸油管路上濾油器堵塞 | 2、清洗或更換濾油器 | |
3、溢流閥壓力調得太低或失效 | 3、調整溢流閥及修理后更換 | |
油泵噪音太大、系統振動,油中有氣泡,嚴重時油為乳白色及系統無壓力 | 1、油位低 | 1、加油增高油位 |
2、吸空引起,嚴重時管道振動 | 2、檢查油管有無漏氣,吸油管口和泵進油口是否堵塞,找到原因后消除 | |
3、泵架或電機固定螺栓不緊 | 3、擰緊各緊固螺栓 | |
4、柱塞和滑靴的鉚合松動或油泵內部零件損壞 | 4、修理或更換油泵 | |
保壓性能降低,油泵電機啟動頻繁 | 液壓閥內密封面有雜物 | 開機多次沖去雜物 |
液壓系統外泄露液壓油 | 1、整流回路保險管燒壞 | 1、擰緊各螺釘或螺帽 |
2、密封圈磨損壞或老化 | 2、更換密封圈 |
3、電氣部分
故障情況 | 原因 | 排除方法 |
控制失靈 | 1、由于振動使觸頭及接線點松動 | 1、檢查中間繼電器交流接觸器的觸頭,行程開關撞塊和其他觸頭及接線點 |
2、電器元件出現故障 | 2、檢查電器元件及修理或更換 | |
電磁鐵無電 | 整流回路保險管燒壞 | 整流回路保險管燒壞 |