上海滬工閥門廠（集團）有限公司

閘閥是指關閉件（閘板）沿通路中心線的垂直方向移動的閥門。閘(zha)(zha)(zha)閥在管路中只能作(zuo)全(quan)(quan)(quan)開(kai)和全(quan)(quan)(quan)關切斷(duan)用(yong)(yong)(yong)，不能作(zuo)調(diao)節(jie)(jie)和節(jie)(jie)流(liu)。閘(zha)(zha)(zha)閥是(shi)使(shi)用(yong)(yong)(yong)范圍(wei)很(hen)廣的一種閥門，一般(ban)口徑 DN50 的切斷(duan)裝置都(dou)選用(yong)(yong)(yong)它(ta)，有時口徑很(hen)小(xiao)的切斷(duan)裝置也選用(yong)(yong)(yong)閘(zha)(zha)(zha)閥。閘(zha)(zha)(zha)閥是(shi)作(zuo)為截止介(jie)質使(shi)用(yong)(yong)(yong)，在全(quan)(quan)(quan)開(kai)時整個流(liu)通(tong)直通(tong)，此時介(jie)質運行的壓力損失最小(xiao)。閘(zha)(zha)(zha)閥通(tong)常(chang)適(shi)用(yong)(yong)(yong)于不需要經常(chang)啟(qi)閉，而(er)且保持閘(zha)(zha)(zha)板全(quan)(quan)(quan)開(kai)或全(quan)(quan)(quan)閉的工況。不適(shi)用(yong)(yong)(yong)于作(zuo)為調(diao)節(jie)(jie)或節(jie)(jie)流(liu)使(shi)用(yong)(yong)(yong)。對于高速流(liu)動(dong)的介(jie)質，閘(zha)(zha)(zha)板在局部開(kai)啟(qi)狀況下可(ke)以(yi)引起閘(zha)(zha)(zha)門的振動(dong)，而(er)振動(dong)又(you)可(ke)能損傷閘(zha)(zha)(zha)板和閥座的密封(feng)面，而(er)節(jie)(jie)流(liu)會使(shi)閘(zha)(zha)(zha)板遭(zao)受介(jie)質的沖(chong)蝕。

從結構形式上，主要的區別是所采用的密封元件的形式。根據密封元件的形式，常常把閘閥分成幾種不同的類型，如：楔式閘閥、平行式閘閥、平行雙閘板閘閥、楔(xie)式雙(shuang)閘(zha)板閘(zha)閥等。最常(chang)用(yong)的形式是楔(xie)式閘(zha)閥和平行(xing)式閘(zha)閥。

閘(zha)板(ban)(ban)有兩(liang)個(ge)密封面(mian)(mian)，最常用的楔(xie)式閘(zha)板(ban)(ban)閥的兩(liang)個(ge)密封面(mian)(mian)形成楔(xie)形、楔(xie)形角隨閥門參數而(er)異，通常為(wei) 5 度(du)(du)。楔(xie)式閘(zha)閥的閘(zha)板(ban)(ban)可以(yi)(yi)做(zuo)成一個(ge)整體，叫做(zuo)剛性閘(zha)板(ban)(ban)；也可以(yi)(yi)做(zuo)成能產(chan)生(sheng)微(wei)量變形的閘(zha)板(ban)(ban)，以(yi)(yi)改善其工(gong)(gong)藝(yi)性，彌補密封面(mian)(mian)角度(du)(du)在加工(gong)(gong)過程中產(chan)生(sheng)的偏差，這種閘(zha)板(ban)(ban)叫做(zuo)彈性閘(zha)板(ban)(ban)。

閘(zha)閥關閉時，密(mi)(mi)(mi)封(feng)面(mian)(mian)可以只(zhi)依(yi)靠介質壓(ya)力(li)來密(mi)(mi)(mi)封(feng)，即依(yi)靠介質壓(ya)力(li)將閘(zha)板(ban)的(de)(de)密(mi)(mi)(mi)封(feng)面(mian)(mian)壓(ya)向另(ling)一側的(de)(de)閥座來保證密(mi)(mi)(mi)封(feng)面(mian)(mian)的(de)(de)密(mi)(mi)(mi)封(feng)，這就(jiu)是(shi)自密(mi)(mi)(mi)封(feng)。大部分(fen)閘(zha)閥是(shi)采用(yong)強制密(mi)(mi)(mi)封(feng)的(de)(de)，即閥門關閉時，要依(yi)靠外(wai)力(li)強行(xing)將閘(zha)板(ban)壓(ya)向閥座，以保證密(mi)(mi)(mi)封(feng)面(mian)(mian)的(de)(de)密(mi)(mi)(mi)封(feng)性。

閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的，叫升降桿閘閥（亦叫明桿閘閥）。通(tong)(tong)常在升降桿上有梯形螺(luo)紋，通(tong)(tong)過閥門頂端的螺(luo)母以(yi)及閥體上的導槽，將(jiang)旋轉(zhuan)運動變為直線運動，也就是(shi)將(jiang)操作轉(zhuan)矩變為操作推力。

開啟閥(fa)門(men)時，當閘(zha)板(ban)提升高(gao)度等于閥(fa)門(men)通(tong)(tong)徑(jing)的(de)(de)(de)(de) 1:1 倍時，流體的(de)(de)(de)(de)通(tong)(tong)道完全(quan)暢通(tong)(tong)，但在運行(xing)時，此(ci)位置(zhi)(zhi)(zhi)是無法監視的(de)(de)(de)(de)。實際使用時，是以閥(fa)桿的(de)(de)(de)(de)頂(ding)點作為(wei)(wei)標志，即(ji)開不(bu)動的(de)(de)(de)(de)位置(zhi)(zhi)(zhi)，作為(wei)(wei)它(ta)的(de)(de)(de)(de)全(quan)開位置(zhi)(zhi)(zhi)。為(wei)(wei)考慮溫度變化出(chu)現鎖死現象，通(tong)(tong)常在開到頂(ding)點位置(zhi)(zhi)(zhi)上，再倒回 1/2~1 圈(quan)，作為(wei)(wei)全(quan)開閥(fa)門(men)的(de)(de)(de)(de)位置(zhi)(zhi)(zhi)。因此(ci)，閥(fa)門(men)的(de)(de)(de)(de)全(quan)開位置(zhi)(zhi)(zhi)，按(an)閘(zha)板(ban)的(de)(de)(de)(de)位置(zhi)(zhi)(zhi)（即(ji)行(xing)程）來確定。

閘閥的優點：

（1）流(liu)體阻力小因(yin)為閘閥(fa)閥(fa)體內(nei)部介(jie)質通道是(shi)直通的，介(jie)質流(liu)經閘閥(fa)時(shi)不改變其流(liu)動方向，所以流(liu)體阻力小。

（2）啟閉力矩小，開閉較省力因為閘閥啟閉時閘板運動方向與介質流動方向相垂直、與截止閥相(xiang)比，閘閥的啟閉較省(sheng)力。

（3）介質流(liu)(liu)動方向不受限(xian)制，不擾流(liu)(liu)、不降低壓力介質可從閘閥兩側任意方向流(liu)(liu)過、均能(neng)達到使用的目(mu)的．更適用于(yu)介質的流(liu)(liu)動方向可能(neng)改變的管路中。

（4）結(jie)構(gou)長(chang)度(du)較短因為閘閥(fa)(fa)(fa)(fa)的閘板是垂直(zhi)置于(yu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)內的，而截止閥(fa)(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)(fa)瓣是水平置于(yu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)內的，因而結(jie)構(gou)長(chang)度(du)比截止閥(fa)(fa)(fa)(fa)短。

（5）密封性能好全開時密封面受沖蝕較小。

（6）全開時，密封面受工作(zuo)介質的沖蝕比截止閥小。

（7）體形比(bi)較(jiao)簡單，鑄造工藝(yi)性較(jiao)好，適(shi)用(yong)范圍(wei)廣(guang)。

閘閥的缺點：

（1）密(mi)封(feng)面易損(sun)傷啟閉時閘板與閥座(zuo)相接觸的兩密(mi)封(feng)而(er)之(zhi)間有相對摩擦(ca)，易損(sun)傷，影響密(mi)封(feng)件能與使用壽(shou)命，維修(xiu)比較困難。

（2）啟(qi)閉(bi)(bi)時(shi)間(jian)長，高(gao)度大(da)由于閘閥啟(qi)閉(bi)(bi)時(shi)須全開(kai)或(huo)全關，閘板行程大(da)，開(kai)啟(qi)用(yong)要(yao)一定的空間(jian)，外形尺寸(cun)高(gao)，安裝所需空間(jian)較大(da)。

（3）結(jie)構(gou)復雜閘閥(fa)一(yi)(yi)般都有兩個密封面(mian)，給加工、研(yan)磨和維修增(zeng)加一(yi)(yi)些，困難零(ling)件較多(duo)，制造與維修較困難，成(cheng)本比截止閥(fa)高。

閘閥的通徑收縮：

如(ru)果一(yi)個(ge)閥(fa)體內的通(tong)道直徑不一(yi)樣（往往都是閥(fa)座處的通(tong)徑小(xiao)于法蘭連接(jie)處的通(tong)徑），稱(cheng)為通(tong)徑收(shou)縮。

通徑(jing)收縮(suo)能使零(ling)件尺寸縮(suo)小，開(kai)、閉(bi)所(suo)需力相應減(jian)小，同(tong)時可擴大零(ling)部件的應用(yong)范圍。但通徑(jing)收縮(suo)后。流體阻力損失增大。

在某些(xie)部(bu)門(men)的某些(xie)工(gong)作(zuo)條件下（如(ru)石(shi)油部(bu)門(men)的輸油管線），不允許采用通徑收縮(suo)的閥門(men)。這一方面(mian)是為(wei)(wei)了減(jian)小管線的阻力損(sun)失，另一方面(mian)是為(wei)(wei)了避免通徑收縮(suo)后(hou)給機械清掃管線造成障礙(ai)。

閘閥的安裝與維護應注意以下事項：

1、手(shou)輪(lun)、手(shou)柄及(ji)傳(chuan)動(dong)機構均(jun)不允許作起吊用，并嚴禁碰撞(zhuang)。

2、雙閘(zha)板閘(zha)閥應垂直安裝（即閥桿處于(yu)垂直位置，手輪(lun)在頂部(bu)）。

3、帶(dai)有旁(pang)通(tong)閥(fa)(fa)的(de)閘閥(fa)(fa)在(zai)開(kai)啟(qi)前應先打開(kai)旁(pang)通(tong)閥(fa)(fa)（以平衡進出口的(de)壓差及減小開(kai)啟(qi)力）。

4、帶傳動機構的閘閥，按(an)產品使用(yong)說明書的規定安(an)裝。

5、如果閥門經常開關使用，每月至少潤滑一(yi)次(ci)。