上海滬工閥門廠（集團）有限公司

以液力(li)機(ji)(ji)械(xie)為傳動形(xing)式(shi)的(de)(de) ZL 系列裝載機(ji)(ji)，多數安裝有切(qie)斷閥(fa)開(kai)關(guan)(guan)（位于(yu)駕駛室的(de)(de)儀表盤上）。我(wo)們在(zai)對裝載機(ji)(ji)的(de)(de)維修(xiu)過程(cheng)中，時常(chang)發現(xian)該閥(fa)已被拆除；即使尚在(zai)，經向操作手了解，也不(bu)知(zhi)道如何應用，形(xing)同虛設。其主要(yao)原(yuan)因是切(qie)斷閥(fa)開(kai)關(guan)(guan)連接著裝載機(ji)(ji)底盤傳動系之間(jian)的(de)(de)氣路，因此(ci)往(wang)往(wang)被人們認識不(bu)清。其實，能否正(zheng)(zheng)常(chang)應用切(qie)斷閥(fa)開(kai)關(guan)(guan)，對于(yu)保障裝載機(ji)(ji)的(de)(de)行(xing)車(che)安全，延長(chang)機(ji)(ji)械(xie)使用壽命(ming)和提高經濟效益相當重要(yao)。必(bi)須正(zheng)(zheng)確把握切(qie)斷閥(fa)開(kai)關(guan)(guan)的(de)(de)功用、使用時機(ji)(ji)與(yu)使用方法。

1、功用

切斷閥開關的(de)功用(yong)是連通或切斷雙管路(lu)氣(qi)制動閥通往變速操縱閥上切斷閥之間(jian)的(de)氣(qi)路(lu)。

2、使用時機

當裝(zhuang)載機在平地上行駛或作業時，應(ying)將(jiang)切(qie)(qie)(qie)斷(duan)閥開關置于“接(jie)通’位(wei)置。這(zhe)樣，當踏(ta)下(xia)氣(qi)制(zhi)(zhi)動(dong)閥的踏(ta)板時，氣(qi)路接(jie)通；從氣(qi)制(zhi)(zhi)動(dong)閥過來的高(gao)壓氣(qi)體（0.45 ~ 0.65 MPa），一部分去氣(qi)液總泵制(zhi)(zhi)動(dong)，另一部分則通過切(qie)(qie)(qie)斷(duan)閥開關，進入交速(su)操(cao)縱閥上切(qie)(qie)(qie)斷(duan)閥的控(kong)制(zhi)(zhi)氣(qi)缸內；氣(qi)缸活塞克服回(hui)位(wei)彈簧的張力，推動(dong)切(qie)(qie)(qie)斷(duan)閥閥桿(gan)前移，切(qie)(qie)(qie)斷(duan)換檔油(you)(you)(you)路，把高(gao)壓油(you)(you)(you)引回(hui)交速(su)器(qi)(qi)的油(you)(you)(you)底殼，換檔離(li)合器(qi)(qi)摩擦(ca)片分離(li)，變速(su)器(qi)(qi)便自行切(qie)(qie)(qie)斷(duan)動(dong)力。制(zhi)(zhi)動(dong)時切(qie)(qie)(qie)斷(duan)了傳(chuan)動(dong)系的動(dong)力，既可使機械(xie)制(zhi)(zhi)動(dong)靈敏、效(xiao)果好，又(you)節省了燃油(you)(you)(you)。

當(dang)(dang)裝(zhuang)載機(ji)在坡道上行(xing)駛(shi)或(huo)作(zuo)業時(shi)(shi)(shi)，應將切斷(duan)閥開(kai)關(guan)置(zhi)于“切斷(duan)”位置(zhi)。這樣(yang)，當(dang)(dang)踏下(xia)氣制動(dong)(dong)閥的踏板(ban)時(shi)(shi)(shi)，因氣路(lu)切斷(duan)，從氣制動(dong)(dong)閥過來的部分(fen)高壓氣體(ti)，不(bu)能通過切斷(duan)閥開(kai)關(guan)，切斷(duan)閥控制氣缸的活塞亦不(bu)能前移，切斷(duan)閥閥桿固定(ding)不(bu)動(dong)(dong)，換(huan)檔油(you)路(lu)正常，離合(he)器仍保持工(gong)作(zuo)狀態(tai)，交速(su)器掛著檔位。制動(dong)(dong)時(shi)(shi)(shi)傳動(dong)(dong)系(xi)的動(dong)(dong)力(li)不(bu)能切斷(duan)，當(dang)(dang)放松制動(dong)(dong)踏板(ban)時(shi)(shi)(shi)，機(ji)械(xie)便可迅速(su)起(qi)步；當(dang)(dang)在坡道上停(ting)車期(qi)間(jian)，還(huan)能有效地(di)預防機(ji)械(xie)發(fa)生溜坡現象，保障機(ji)械(xie)行(xing)車或(huo)作(zuo)業安(an)全。

3、使用方法

向左扳“接通(tong)”（踏(ta)(ta)下制動踏(ta)(ta)板(ban)時，換檔油壓表的(de)指(zhi)針迅速擺向零）；向右扳“切斷”（踏(ta)(ta)下制動踏(ta)(ta)板(ban)時，換檔油壓表的(de)指(zhi)針仍(reng)指(zhi)向正常值(zhi) 1.1 ~ 1.5 MPa）。